摘要：
家及户外活动中固体燃料依然是加热取暖和煮食的重要原料。 液体燃料是交通和取暖所使用的燃料的重要组成部分，此外液体燃料还是化学工业的重要原材料。 气体燃料主要用在日常生活中、取暖和发电。此外在化学工业中气体燃料也是重要的燃料和原材料。 气体燃料的热值[MJ/m³] 一氧化碳：11.5 天然气：31.7~41。...
家及户外活动中固体燃料依然是加热取暖和煮食的重要原料。 液体燃料是交通和取暖所使用的燃料的重要组成部分，此外液体燃料还是化学工业的重要原材料。 气体燃料主要用在日常生活中、取暖和发电。此外在化学工业中气体燃料也是重要的燃料和原材料。 气体燃料的热值[MJ/m³] 一氧化碳：11.5 天然气：31.7~41。
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机使用的固体助推器是这类助推器中推力最大的。 相比液体助推器，固体助推器的优势就是推力更大，且不需要制冷隔热设备。将固体助推器用于液体火箭芯级能减少液体燃料的使用，减轻火箭整体重量。固体助推器设计成本更低，生产和测试也更容易，但造价却比相同推力的液体助推器高。 以阿丽亚娜四号为例，基本的40型可以将2。
ji shi yong de gu ti zhu tui qi shi zhe lei zhu tui qi zhong tui li zui da de 。 xiang bi ye ti zhu tui qi ， gu ti zhu tui qi de you shi jiu shi tui li geng da ， qie bu xu yao zhi leng ge re she bei 。 jiang gu ti zhu tui qi yong yu ye ti huo jian xin ji neng jian shao ye ti ran liao de shi yong ， jian qing huo jian zheng ti zhong liang 。 gu ti zhu tui qi she ji cheng ben geng di ， sheng chan he ce shi ye geng rong yi ， dan zao jia que bi xiang tong tui li de ye ti zhu tui qi gao 。 yi e li ya na si hao wei li ， ji ben de 4 0 xing ke yi jiang 2 。
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级组装到发射最快可在十二个小时内完成。相比下，长征系列火箭往往需要二至三个月的准备工作，运输、组装、液燃料的低温储存、灌注液体燃料等复杂步骤。液体燃料更容易挥发，在输送、灌注过程中需要重视安全。液体火箭的总体发射过程远没有固体火箭安全、简捷。 开拓者系列固体小型运载火箭的主要目的是使中国具有快速发射。
{\displaystyle {\rm {(CH_{3})_{2}NH+NH_{2}Cl{=\!=\!=}(CH_{3})_{2}NNH_{2}+HCl}}} 高比冲液体火箭燃料：优点在于有高比冲值，与氧化剂接触即自动着火，利於火箭产品使用。 ( C H 3 ) 2 N N H 2 + 4 O 2 = = = N 2 +。
煤液化被用来从煤生产液体合成燃料、甲烷，和石油化工产品。 煤液化分为直接液化和间接液化两种。直接液化意味着碳化和氢化。 热解和碳化过程 所谓热解和碳化过程，就是将煤隔绝空气加热，生成焦碳、煤气和煤焦油。将煤焦油脱硫后加氢，生成液体燃料。但是这种方法生成的液体燃料不经过深加工很难应用到内燃机上，所以实用性不大。。
燃料空气炸弹（英语：Fuel Air Explosive，简称FAE），亦称之为云爆弹、油气弹、真空弹（vacuum bomb），燃料空气炸弹由易燃且具有挥发性燃料，以及用于引爆的炸药组成；其工作原理是首先第一次引爆将燃料散开，之后燃料与空气接触混合形成气溶胶后二次引爆。燃料。
使用酒精/液氧液体推进剂发动机，用过氧化氢驱动燃油泵。德国和美国都开发了可重复使用的液体推进剂火箭发动机，该发动机使用密度比液態氧大得多的可储存液体氧化剂以及与高密度氧化剂接触时自燃的液体燃料。 在1950年代和1960年代，推进剂化学家开展了大量活动，寻找更適合军事的高能量液体。
汽油，是种从石油裏分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。在香港也被称为“电油”。 汽油的译源「gasoline」一说最初来自商標名「Cazeline」。可能是John Cassell拿他的姓氏Cassell所变化出来的名称。在1862年的泰晤士报登了一则广告：「The。
燃料电池（英语：Fuel cell）是一种主要利用氧或其他氧化剂进行氧化还原反应，把燃料中的化学能转换成电能的发电装置。最常见的燃料为氢 ，其他燃料来自於任何能分解出氢气的碳氢化合物，例如天然气、醇、和甲烷等。燃料电池有別於原电池，优点在於透过稳定供应氧和燃料。
燃料不能充分燃烧也是发动机效率低下的一个主要原因。要提高燃烧效率，可从提高燃料与氧化剂的接触方面入手。固体燃料的燃烧不如液体燃料的燃烧充分，液体燃料的燃烧又不如气体燃料的燃烧充分。因此，可以通过粉末化固体燃料，雾化液体燃料的方法来提高其燃烧效率。即便是气体燃料。
部分，它通常是从煤，天然气或生物质产生合成润滑油与合成燃料。费托合成作为低硫柴油燃料的来源而得到间歇性的关注，用以解决基于石油的烃类的供应或成本问题。 除煤炭外，天然气、原油和生物质也可作为生产合成气的原料来源。 这些产品是液体的、低硫的合成燃料，例如柴油和合成润滑油。。
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生物燃料（英语：Biofuel）、生质燃料或生態燃料或生质能，泛指由生物质组成或萃取而成的固体、液体或气体。生物质可以用三种不同的转化方法转化为易於利用、含有能量的物质，包含：热转化，化学转化，和生物化学转化。此生物质转换可能会产生固体，液体或气体的形式，而这种新的生物质可用作生物燃料。
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液体燃料燃烧的自燃温度，然后将柴油经过喷油器喷入气缸内进行点火。然而，由于发动机磨损和管道腐蚀等原因，加上国家石油产量增加，中苏两国都不再继续发展煤气内燃机车。 二十世纪初期，当内燃机车刚刚出现在苏联铁路之时，就已经有人提出在这种机车上使用固体燃料。
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化学专家指出，液体炸弹的制造方法并不困难，原材料非常广泛，不过制造过程中须要精密稳定温度控制。如将两种化学液体带上飞机，仅以在机上无温度控制状態下将它们简单的混合处理后，是无法造出炸药。有人认为X光安检机对液体炸弹没有反应，一瓶碳氢燃料可能被当作一瓶水。不过由一瓶碳氢燃料简单的混合几种相对稳定的化学液体。
液体推进剂火箭发动机（英语：liquid-propellant rocket engine，缩写为LPRE），简称液体火箭发动机:2或液态火箭发动机，是指采用液态的燃料和氧化剂作为能源和工质的火箭发动机。液体火箭发动机的基本组成包括推力室、推进剂供应系统和发动机控制系统等。液体推进剂贮存在推进剂贮箱（英语：Propellant。
合成燃料(Synthetic fuel, 或 synfuel)是液体燃料，其获得是来自煤，天然气，油页岩，或生物质。它也可以指燃料来自其他固体，如塑料或橡胶废物。它也可能（不经常）指以类似的方式产生的气体燃料。“合成燃料”术语常见用途的是描述燃料生产通过费托合成(Fischer–Tropsch。
燃料乙醇（英语：Ethanol fuel），也称乙醇燃料，又称生质酒精，是一种被广泛用于运输业的生物燃料。它和酒精饮料中的乙醇是同一类型的醇类。燃料乙醇由富含糖类物质的农作物酿制产生，可作为添加剂加入汽油中制成混合燃料。燃料乙醇主要供汽车、摩托车等交通工具使用，汽油发动机无需做过多改动就可以直接使用。
液体火箭助推器（以下简称“液体助推器”）是一种火箭助推器，捆绑在火箭芯级第一级，是增加火箭运载能力的液体燃料小型火箭。与固体火箭助推器不同的是，液体助推器可以在必要时切断推进剂供应来紧急刹车。这对载人航天器发射很重要。 联盟号运载火箭的前身R7导弹，就采用了液体。
可再生燃料是由可再生资源生产的燃料。例子包括：生物燃料（例如燃料植物油、乙醇、来自清洁能源和二氧化碳或生物质的甲醇和生物柴油）和氢燃料（当采用可再生工艺生产时）。这与天然气、液化石油气（丙烷）、石油和其他化石燃料以及核能等不可再生燃料形成鲜明对比。可再生燃料可以包括由可再生能源合成的燃料。
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主要有三种类型的推进剂：固体，液体，和混合型。 燃料和氧化剂均为液体的火箭称为液体火箭. 燃料和氧化剂两者均是固体为固態火箭。 其他使用不同物质组合作为燃料的发动机（火箭）称为混合火箭。 最早固体火箭推进剂是在13世纪中国宋朝发展起来的。1232年，宋人在开封围城战中首次使用火药。 黑火药主要用作烟花和模型火箭的固体燃料。。
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